淄博博锐风机有限公司

产品优势：

我公司在风机领域5大优势：

1、高温零泄露（500度以下工况）。

2、高温耐腐蚀（采用合金不锈钢）。

3、超航空铝镁叶轮（轴封、油箱风机）沧州耐高温循环风机。

4、超耐磨风机（超耐磨锰板和耐磨陶瓷风机）。

5、汽轮机拖动中大型离心风机设计、制造、施工。

6、谨慎性气体风机（煤气、页岩气、沼气、磷粉、强腐蚀尾气等）。

主要生产的风机有：AZY系列轴封抽风机，我们已经成功解决AZY系列频繁烧损电机问题;TDQ立式轴封抽风机，我们解决了气体泄漏、冷启跳闸、积水问题,而且提供了叶片更耐磨的合金铝叶轮;FZ系列轴封抽风机（blower forshaft gland with motor）是专为东汽配套的轴封抽风机，此款风机可根据客户机组要求，配单机、双级叶轮，叶轮流道宽度只有10mm，属于超高压系列，但是冷启时间是有2.5秒。此外PQ系列、GXZH系列、DCHTL-15/F-LJ系列广泛用于企业自备电厂。

我们提供稳定、真实的轴封抽风机和铝镁合金叶轮，期待与您合作

GY5-54锅炉离心送引风机

特点

     1、该系列风机设计是按模型试验定型的空气动力学略图为依据，采用高强度防磨叶轮、防漏油轴承箱、调心式轴向调节门等先进的技术成果。

     2、工况范围宽，机号排列密，容易选到工况点(可达88%)。

     3、高强度防磨叶轮采用后向机翼形叶片，减少气流冲击，稳定性好，电动机不易过载，引风机叶片易磨损部位采用包头及根部加强板，延长了风机的使用寿命。该形风机压力系数高、周速低、噪声小，因而实用性好，

     4、防漏油轴承箱，采用搭接式甩油环，将高速旋转中的轴承所带起的润滑油甩至轴承箱内壁，流回油池;半开式铝质油封，除方便拆装并方止旋转磨擦事故外，还可沿轴向增大阻力，将部分从油封外泄的润滑油截回油池:外压盘根将少量的润滑油挡住:轴承箱上部设有通气塞，减小了轴承箱内的微正压，使油位观察孔显示真实油位，保正不漏油，防尘性能好。

10-20 型高压离心通风机

1)用途。10-20型高压离心通风机-般供冶金、石油、化工、粮食、建材工业等部门用于高压强制通风。它适合于输送空气及无腐蚀性无性、不自燃、不含有黏性物质的气体，及硬质细颗粒不大于150mg/m³。介质的温度不超过50℃，不超过80℃。介质中所含的尘(送)风，或物料气力输送。

2)形式

①风机制成单吸人，机号(Na)有8、8、8b、8.5a、8.5、8.5. 9a、9、9b,共九种。

②风机可制成右旅或左旋两种形式。从电动机端正视，如果叶轮顺时针旋转称为右旋风机，以“右"表示;逆时针旋转称为左旋风机，以“左”表示。

③风机的出口位置以机壳的出风口角度表示。“右"和“左”均可制成0°、90°、180°三种角度。

④风机的传动方式均采用D式联轴器联接传动。

3)整体结构。风机由叶轮、机壳、进风口、传动部分等组成。

①叶轮。材质为Q345 (16Mn)。 长、短各有12片前向弯曲叶形叶片，均匀相间地焊接于四圆弧形轮盖与平板形轮盘之间，组成的流道带有无叶扩压器。叶轮经静、动平衡校正，运转平稳可靠。

②机壳。用钢板焊接成蜗形壳整体

③进风口。敛散式的进风口制成整体结构，用螺栓固定在前盖板上。

④传动部分。由主轴、轴承箱、联轴器等组成，主轴由钢制成，轴承箱为整体结构，采用滚动轴承，滚动轴承用全损耗系统用油润滑。

Y6-25型锅炉引风机

     (1) 用途Y6-25 型离心式引风机是一种新型低噪声锅炉引风机，适用于燃用各种煤质并配有清烟除尘装置1t/h、2t/h及4t/h工业锅炉;凡进气条件相当，性能又相适应，介质温度般不超过200℃的情况下均可选用。

形式

     1)引风机为单吸入，机号No.6、No.7.7、No.9.8为1t/h、2t/h及4t/h快装锅炉配套。

     2)引风机可制成右旋或左旋两种形式。从传动部分正视风机，如果叶轮是顺时针旋转称为右旋风机，以“右”表示;反之则为左旋风机，以“左”表示。

     3)风机的出风口位置以机壳的出风口角度表示，右旋和左旋风机根据用户要求，均可制成0°、90°、180三种角度。

(3)结构特点

1)该风机性能为高压头、中流量，特别适用于35 ~ 410/h流化床锅炉运行工况，安装、检修方便。2)机组运行可靠性高，在煤粉风机悬臂式结构已运行到1500/min,叶轮直径为2.2m的基础上，又增添了19-22F 双支撑式结构，更为可靠。

3)工况范围寬。风机机号排得密，容易选到工况点。

4)采用“具有可调式进风口”的技术。风机安装时，将进风口和叶轮调到理想同察:风机运行时，如果有摩擦可将进风口调到适当位置:风机检修时，将进风口调到与叶轮脱开，可垂直吊出转子。

定性。5)双支撑带进气箱风机采用“斜惟式进风口”的技术，消除了进风口前的强涡流区